在昨天舉行的2015年海上搜救專題發布會上,交通運輸部相關負責人介紹了韓國世越號打撈的最新進展。這艘船曾經被命名為“歲月”號。韓國方面對外進行打撈招標的時候,將船名正式發布為“世越”號。
截至去年底,上海打撈局已完成沉船、九個船體油艙和船體內滲出的油污的回收工作,共抽取油水混合物954立方米,完成136扇窗以及16扇門的安全網的安裝工作。張建新還介紹,世越號沉船打撈存在很多難點,現場水溫條件非常復雜,水流很急,水下能見度很差,對潛水作業的影響非常大。根據打撈方案和現場情況,世越號打撈將歷時一年左右?,F在打撈進入到沉船起浮前的準備工作階段。
2014年4月,世越號渡輪在韓國水域沉沒后,2015年5月韓國政府面向全球組織了世越號打撈國際競標。中國交通運輸部上海打撈局以“鋼梁托底”的人性化打撈方案,同時遵照韓國政府要求,與韓國水下工程公司組成企業聯合體,在2015年8月4日和韓國海洋水產部簽署了世越號打撈合同;并于2015年8月12日正式赴韓國實施世越號打撈任務。
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