<li id="e8eee"></li>
  • <li id="e8eee"></li>
  • <li id="e8eee"><tt id="e8eee"></tt></li>
    <li id="e8eee"><table id="e8eee"></table></li>
  • <tt id="e8eee"><table id="e8eee"></table></tt>
  • 2021年4月26日  星期一  天氣(北京/ ℃ | 首爾/ ℃)中文|English|French|Russian|Spanish|Japanese|Arabic|Korean

    人民網韓國頻道 >> 新聞 >> 社會

    韓國就大眾汽車尾氣排放造假舉行聽證會

    2016年07月27日09:18  來源:環球網
    韓國就大眾汽車尾氣排放造假舉行聽證會
    大眾汽車韓國公司總經理Johannes Thammer

     

      據韓聯社7月25日報道,本周一,韓國政府就大眾汽車尾氣排放造假丑聞舉行了聽證會。聽證會之后,韓國政府將確定對牽涉其中的幾十款車型撤銷認證和禁止出售等措施,并于本周五作出最終裁決。

     

      本周一,韓國環境部在位于仁川的韓國國家環境研究院(NIER)舉行了此次聽證會,聽證會共持續一個多小時,大眾汽車韓國公司總經理Johannes Thammer及其他高級主管出席。

     

      本月早些時候,韓國環境部部長稱79款韓國大眾、奧迪汽車涉嫌在噪音等級、燃油經濟效率和排放量方面數據造假,并以此獲得當地的審核批準。韓國環境部將取消這79款汽車的資格認證。舉行聽證會旨在允許大眾能夠在韓國政府最終做出決定之前對自身行為給予解釋。

     

      大眾汽車韓國公司總經理Johannes Thammer和奧迪韓國公司執行董事Jung Jae-kyun表示,他們已經就所爭論的問題充分說明了自身的立場,并努力試圖與韓國環境部和韓國國家環境研究院(NIER)達成一致,尋找解決辦法。

     

      而韓國環境部一名不愿意透露姓名的官員稱,在聽證會上大眾方面認為起草報告中存在不當的地方。就在本月22日,大眾韓國汽車公司宣布,自本周起主動停止問題車輛的銷售。自2007年以來,共有30萬輛奧迪和大眾汽車在韓國市場銷售,存在問題的79款車型占其中的70%。近日,大眾韓國公司高管已經遭到起訴,罪名包括造假、違反韓國當地的《清潔空氣保護法案》,并被要求索賠多項費用。

     

      韓國國家環境研究院(NIER)下屬的交通污染研究中心主任Kim Jeong-soo說:“大眾將面臨重新尋求授權。因為我們(在早期檢測中)確實發現到了一些問題。除了審閱紙質文件以外,我們還會采用多種檢測方式以確保最終是否給予授權?!?/p>

     

      →→ 更多社會新聞


    (責編:(實習生)林圓、梁倩)

    視頻速遞MORE

    高層動態更多

    韓總統樸槿惠會見荷蘭首相 簽署5項諒解備忘錄

    朝鮮日報中央日報東亞日報

    韓聯社韓聯社亞洲經濟

    韓民族日報韓民族日報電子新聞

    新聞排行娛樂新聞

    娛樂速遞韓流音樂韓國影視

    吳亦凡現身韓國機場飛赴東京電影節 被粉絲圍堵仍舊高冷范【組圖】
    无码不卡黄片一区