當地時間10日，美國國家運輸安全委員會負責人赫斯曼第四次公布韓亞航空失事調查進展，她表示，飛機著陸時處于自動油門控制系統控制之下，而飛行員有可能過度依賴這些[詳情]
人民網7月12日訊 據韓國《中央日報》12日報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB) 主席德布拉·赫斯曼于7月11日（當地時間）在接受《中央日報》獨家采訪[詳情]
當地時間11日晚上，韓亞失事客機六名乘務員返抵韓國。[詳情]
當地時間10日，韓亞航空幸存者及遇難者家屬訪問失事現場，機場謝絕媒體采訪。當天下午，袁南生約見韓亞航空總裁尹永斗，要求韓亞航空加強善后。一段乘客呼叫救護車的[詳情]
隨著黑匣子信息數據陸續公布，韓媒雙方就墜機原因相互指責，打起口水仗。[詳情]
6日，當韓亞航空的波音777客機撞上防海堤，接著機尾折斷，引擎掉落，最終在跑道一側的泥地“踉蹌”停住時，機艙內近300名乘客已陷入一片驚恐，但此時，駕駛艙里[詳情]
中國駐舊金山總領事袁南生約見韓亞航空總裁尹永斗，要求韓亞航空加強善后。當地時間10日晚上，美方開始清理失事客機殘骸。[詳情]
當地時間10日，美國加利福尼亞州高速公路巡警隊公布了一段7月6日韓亞飛機失事后來自機上乘客的求救電話記錄，錄音中一名乘客焦急地說報警20分鐘依舊沒有救護車，[詳情]
當地時間10日，韓亞航空幸存者及遇難者家屬訪問失事現場，機場謝絕媒體采訪。當天下午，中國駐舊金山總領事袁南生約見韓亞航空總裁尹永斗，要求韓亞航空加強善后。一[詳情]
人民網7月12日訊 7月11日，韓亞航空在國內《人民日報》、《環球時報》、《京華時報》、《新京報》、《北京青年報》、《浙江日報》等多家媒體刊文向中國人民致[詳情]
