7月17日，韓亞總公司國際處總經理金世永一行來到江山中學。15日，韓亞航空公司約11名代表抵達浙江衢州江山，與當地政府協商失事客機涉事學生及家屬相關善后事宜[詳情]
芝加哥一家律師事務所當地時間16日宣布，乘坐韓亞航空出事客機波音777的83名乘客已經采取訴訟步驟，尋求起訴韓亞航空和波音公司。針對韓亞航空、波音和其他零部件制[詳情]
韓亞航空總裁尹永斗等高層16日拜會舊金山華文媒體，向華人社區道歉，哀悼受難者，并承諾不分國籍一視同仁處理空難善后賠償。 據舊金山《星島日報》和《世界日[詳情]
昨日，美國政府結束了韓亞失事客機殘骸及機場跑道的調查。 在日前失事的韓亞航空航班上，將近一半乘客（141人）是中國人引發了外界關注。 記者調查發[詳情]
美國一家律師事務所16日稱，將代表韓亞航空公司214航班部分乘客向美國飛機制造商波音公司、韓亞航空以及客機零件制造商等本月6日客機降落事故潛在責任方提出訴訟[詳情]
17日晚，韓亞航空代表與浙江江山中學涉事學生家長就賠償問題進行首次談判。面對韓亞方面表態的“對學生和家長表示歉意”、“盡快推出賠償方案”……學生家長均表示沒[詳情]
美國一家律師事務所16日稱，將代表韓亞航空公司214航班部分乘客，向美國飛機制造商波音公司、韓亞航空以及客機零件制造商等本月6日客機降落事故潛在責任方提出訴[詳情]
美國舊金山當地電視臺KTUV在此前報道韓亞航空失事客機事件時披露了4名飛行員的姓名。然而美國《時代》周刊7月15日消息稱，這些姓名并不真實。盡管電視臺已經作[詳情]
美國國家運輸安全委員會對于韓亞航空失事現場調查已結束。接下來將會展開更多的問詢，并對失事客機的逃生滑梯、零件及性能進行深入分析。[詳情]
韓亞航空失事客機善后索賠已啟動，韓亞航空受害者因索賠地不同，賠償金或相差勝遠。在美國索賠所獲最多，但非美籍乘客及親屬向美國法院提起訴訟并不簡單。除此之外，中[詳情]
