APEC摩托國賓護衛隊

    國賓摩托車隊在中國已經有50年的歷史。新中國成立后，出于外交禮節上的需要，1954年6月，中央人民政府下令增設國賓摩托車護衛隊，由北京市公安局交通大隊負責執行這項特殊任務，當時，第一批護衛隊選擇了4輛捷克產的“佳娃”牌紅色兩輪摩托車，并于1954年10月19日完成了第一次護衛任務。此后，為了保證安全，以及提升規格，摩托車的護衛陣容從4人4車擴大到了7人7車，并以“A”字型的隊列行進。

    1961年，第二批國賓摩托護衛隊員完成訓練，正式開始護衛任務，他們的座駕也改為了國產“長江”750型摩托車，陣容從7人7車，再度擴為9人9車。只不過不久后，文化大革命爆發，國賓摩托車護衛這項重要的禮賓制度也被取消，直到1981年9月才重新恢復。

    這時，第三代國賓摩托車隊開始走向專業化，他們的坐騎換為了動力強勁、安全穩定、經濟耐用的日本“本田”摩托車，遇到重要外賓來訪時，護衛陣容也增至11人11車。1984年8月，為了進一步提高國賓摩托車隊的護衛水平，北京市公安局將這項任務移交給了武警北京總隊，一批綜合素質上乘的武警戰士加入進來，護衛隊的裝備也開始不斷更新。

    此后的19年，武警國賓摩托車護衛隊共計執行1680多次護衛任務，直到2004年1月1日，因國家簡化禮儀等需要被取消，至此，英姿颯爽的國賓摩托車護衛隊不再出現，只是成為了百姓記憶中的美好畫面。

    國賓護衛、鳴放禮炮、檢閱三軍儀仗隊也是國際禮儀活動中的三大最高禮儀?！半[退”10年后再次亮相的國賓摩托車護衛最近備受關注。

    這款車的造型如何？

    五星紅旗、長城、石獅，車身融入多種中國元素

    一路呼嘯而過的國賓摩托車隊，北京市民都稱“帥呆了”，那么，“春風動力”生產的摩托車，到底長什么樣呢？記者了解到，此次國賓摩托車護衛隊所用的車型為春風動力CF650G，車身設計上融入許多中國元素。

    白色車身上，配以紅黃兩色。紅色，象征著冉冉升起的五星紅旗，搭配著黃色代表吉祥和喜慶。仔細看會發現，車身上紅黃雙色線條，勾勒出的是盤踞山野的萬里長城，國賓車飛馳而過的瞬間，奔騰而出的是長城般不屈不撓的民族意志和大氣沉穩的中華風范。而前臉設計的靈感，則來源于天安門的石獅。

    春風動力CF650G設計時，還考慮到了騎乘人員的身高，“國賓隊員的個頭基本都在1米8，隊員在駕駛國賓摩托車時必須挺直腰身和后背，因此，我們特地下降了摩托車的座高和離地高度?！贝猴L動力設計人員告訴記者，為了使舒適度更高，摩托車還可以按照身高和使用習慣，調節車坐墊、擋風鏡的高度。