駕照考試用車輛(網絡圖片)
如果集中學習,短短幾天之內就能考取駕照??荚嚭喕院?,場內技能考試合格率從此前的69.6%升至92.8%,但路考合格率則從78.7%降至58.5%。很多學員未完全掌握駕駛技術便直接上路駕駛。
交通事故分析系統(TAAS)顯示,駕照考試簡化制度實施第三年起人均事故數較上年增加1.77起。
駕照問題浮出水面以后,韓國警察廳修訂了道路交通法施行規則,考試簡化5年后,政府將于今年11月起強化考試制度。
首先將加大場內技能考試難度。目前需駕車行駛50米并對車輛進行各種操作,此后將駕駛距離增至300米,還將增加左右變向、直角停車等5個評估項目。題庫題目數量也將從原來的730題增加至1千題。另外,駕校的教育時間與路考項目也將相應發生變化。
駕校學費預計從平均40萬韓元(約合人民幣2400元)提高至47-48萬韓元(約合人民幣2825-2885元)。
韓國政府的駕照考試改善方案能否取得實際效果還是一個未知數。有專家指出,新方案與簡化以前的考試制度無太大差異,只是意識到如今存在的爭議,而變相地妥協。
據悉,西方發達國家駕照考試極其嚴格,拿到正式駕照平均需要4年。
?。ㄞD載自韓國亞洲經濟中文網 http://china.ajunews.com/ )